<sub id="vprnp"></sub>

<track id="vprnp"></track>

    <th id="vprnp"></th><track id="vprnp"></track>

          首頁 港聞

          港聞

          港鐵六日兩嚴重事故 機場及東涌線大癱瘓

          本報記者丁志雄、林思明香港報道 港鐵六日內迭生嚴重事故,繼上周一荃灣線發生開通四十年來首宗列車相撞意外後,東涌線二十四日凌晨有天線定位裝置鬆脫,擊毀一列駛經列車的集電弓,造成八公里長電纜組件損毀,電力中斷,引致機場快線全線癱瘓,東涌線局部停駛長達五句鐘,數以萬計趕搭飛機乘客要轉乘其他交通工具,大感狼狽,東涌居民亦要多番折騰來往巿區,怨聲載道,尤幸二十四日為周日,上班一族不多,否則勢必引起混亂。 機場快線及東涌線因架空組件鬆脫大癱瘓五句鐘。肇事為東涌線一列由東涌開往香港站的列車,二十四日凌晨零時十分,該列車載同六十多名乘客由東涌開出,行駛兩分鐘至大蠔灣車廠對開,有天線定位裝置突然鬆脫,擊毀列車第五卡第四度車門對上車頂一個集電弓。 據車上乘客萬先生稱,當時突聞車頂傳來「嘭」一聲,望向窗外近車頂位置有火光,車內電燈隨即熄滅一半,列車車速減慢,但仍繼續向欣澳站行駛,車內傳來燒焦氣味,車內乘客十分擔心,見火花不斷,部分更驚呼,擔心發生爆炸。 列車行駛三分鐘抵達欣澳站後,車長隨即疏散所有乘?#20572;?#36554;站職員檢查發現車頂一個集電弓損毀甩脫,「吊吊揈」擱在車頂,港鐵即時暫停東涌線往香港站服務,引致一列尾班列車被逼中途停在路軌上,有數十名乘客被困車上,消防員接報到場,與職員協助疏散乘客離去。 由於港島往東涌及機場快線未受影響,至事發後十八分鐘,一列載有數百名乘客的機場快線列車,由機場開出駛至大蠔灣時突然出現電力「跳掣」,列車頓時「死火」停下,由於接近收車時間,港鐵決定東涌線及機場快線全面停駛,並安排另一列機場快線列車前來,將「死火」列車乘客接走。 至於出事東涌線列車上的乘?#20572;?#28207;鐵安排接駁巴士送走,部分心急乘客不願等候,港鐵安排他們乘搭的士送往其他車站,並向的士司機墊支二百至四百元車資。 港鐵隨即派工程人員沿途檢查,發現被擊毀集電弓列車,在大蠔灣繼續行車往欣澳站,引致甩脫的集電弓,擊中沿途八公里長多個架空電纜組件,造成不同程度損毀,工程人員展開緊急搶修。 但至早上近六時首班列車開行仍未完成搶修,機場快線要全線停駛,東涌線只來往欣澳?#23616;?#39321;港站,港鐵隨即調動七十部接駁巴士,在機場快線四個車站,包括香港站、九龍站、青衣站及機場站接載來回機場乘?#20572;?#20134;在東涌及欣澳站接載東涌居民轉車,港鐵亦派出逾百職員,在各個車站協助乘?#20572;?#35686;方亦調動近百警員到場維持秩序。 經工程人員搶修,至二十四日晨十時機場快線與東涌線全面恢復行車,但行車時間仍?#26085;?#24120;慢十多分鐘。 港鐵車務工程總管李家潤表示,復修最大難度是損毀位置範圍大,要花大量時間找出損毀的所有組件。工程人員會在收車後,全面檢視相關組件,及將出事組件送?#20132;?#39511;室作深入研究。 港鐵發言人稱,大蠔灣附近路段鬆脫為一個天線定位裝置,上月二十日曾用高台車檢查,一切正常。一直以來,港鐵有一套嚴謹維修管理程序,定期檢查同保養鐵路資產。今次事件後,港鐵會將受損組件交由化驗所跟進,找出肇事原因及作出改善?。

          議員倡車頂裝天眼 發現問題即停駛

          本報記者香港報道 東涌線因天線定位裝置鬆脫擊毀列車集電弓,引致八公里長多個電纜組件亦受損,造成機場快線及東涌線癱瘓及局停停駛,有立法會議員要求港鐵須與時並進,加裝高解像「天眼」等新儀器加強監察。有工會則批評港鐵未有正視維修人手出現斷層,置市民利益不顧。 立法會鐵路事宜小組委員會委員田北辰稱,事發時,有關車長未必發現車頂集電弓出現問題,故繼續行車。港鐵長遠應加強對供電?#21040;y的監察,一旦發生問題可及早處理,亦應與時並進,使用更先進器材監察。 田又稱,港鐵現時對供電?#21040;y的維修保養工作不算落後,但長遠要加強對供電?#21040;y的監察,現時「天眼」技術已相當成熟,港鐵可在列車頂加裝高解像攝錄機,並採用人工智能等技術,全天候監測供電?#21040;y情況,如發現有問題,可即時暫停列車行駛,以避免造成更大破壞。 香港鐵路工會聯合會主席林偉強稱,港鐵工程人員在?#23458;?#25910;車後,均會檢查港鐵,但不可能整條鐵路所有物件進行檢查,只可分段進行。 林又表示,今次事件原因仍在調查,但相信是否與?#21040;y老化有關,是調查其中一個重要方向。同事在今次事件已盡最大努力搶修,部分更是休假或下班後,仍被召回加班。 林亦指,過去一段時間,港鐵維修人手已有斷層,未來還有一批具經驗的維修人員陸續退休,但管理層似未正視問題,沒有想辦法吸引新人投身鐵路維修及安排加強培訓,對巿民利益於不顧。 鐵路工程師學會香港分會副會長張年生指,架空電纜組件確有機會遭列車集電弓拉斷,認為今次意外並非罕見,過去亦曾發生,故港鐵除加強監察外,亦應設法改善,不應再重蹈覆轍。  

          趕飛機旅客大失預算

          港鐵機場快線服務暫停期間,令不少前往機場的乘客大失預算,有台灣女子久候接駁巴士多時,為免逾時無法登機,要轉乘的士,也有乘客抵達港鐵站後,才發覺列車停駛,大罵港鐵故障頻仍。 二十四日晨機場快線來往香港站及機場站列車服務暫停,不少準備前往機場的市民和?#27599;停?#22312;機場快線沿線各站等候接駁巴士,香港站更一度有逾百人等候,職員雖不斷解釋,但候車乘客仍怨聲四起,其中來自台灣的賴小姐二十四日晨五時二十分抵達香港站,才得悉列車停駛,不久在職員指示下等候接駁巴士。 賴小姐等車期間表示,日前與朋友到港旅遊,打算二十四日晨乘早上八時半的航班返回台灣,但等了半小時仍未能登上巴士,為免延誤航班,隨即與記者道別,迅速登上的士離去。 準備前往日本旅遊的姓侯港人夫婦,於二十四日晨七時抵達香港站後,才得悉列車服務停頓,無奈苦等接駁巴士,擔心難以趕及早上九時的航班,令行程受阻,「機場快線快捷方便,希望以後唔好再壞啦!」 九龍站方面,二十四日清晨也有大批乘客等待接駁巴士,有人憤怒地大喊「又壞啦!」澳門旅客鄭先生表示,?#21830;?#21069;與母親及堂兄到港購物遊玩,打算一同乘坐早上八時二十分的航班,轉往日本旅遊,沒料行程會出現阻滯,「機場快線十幾分鐘就到達,坐巴士要一小時!」他登車前表示,希望沿途交通暢順,否則可能趕不及登上飛機。 東涌線來往欣澳?#23616;?#26481;涌站列車停駛,也導致部分市民出行受?#25509;?#38911;,其中二十四日晨在欣澳站等待接駁巴士的劉先生和林女士表示,原本打算乘列車往東涌站?#39640;[車河」,結果未能如願,只好改乘巴士遊覽。他們認為,港鐵安排已很周到,「相信故障並非人為,大家都唔想。」 不少居於東涌的市民,二十四日晨上班也受影響,當中在中環上班的張先生表示,抵達東涌站後才知道列車停駛,只好轉乘巴士,「今日肯定遲到!」幸而二十四日為周日,上班市民不多,否則難免出現混亂。

          馬時亨?#21512;到y供應商報告有待澄清

          正在?#26412;?#30340;港鐵主席馬時亨二十四日表示,港鐵收到新信號?#21040;y?#20462;k商泰雷茲,就列車測試時相撞的報告,但仍有問題要與?#20462;k商澄清,稍後會將報告交給調查委員會,大約需要兩至三個月時間研究,強調在未有滿意結果前,不會重啓信號?#21040;y測試。馬時亨又指,事件涉及安全問題,董事局非常重視,必定會查到水落石出。 車長操作新?#21040;y壓力大 另外,香港鐵路工會聯合會主席林偉強二十四日在一個論壇上表示,工會對列車相撞事故感到很震驚,形容是「不應該發生的事發生了」,事發時車長已履行責任,盡力煞停列車,由於新信號?#21040;y與現行?#21040;y的運作概念不同,車長需時掌握技術,但現今社會對鐵路服務要求很高,不容許發生故障和延誤事故,今次列車相撞後,日後車長操作新?#21040;y時,必定面對很大壓力。 鐵路信號工程學會香港分會副會長張年生,本身曾?#28201;?#28041;事信號?#21040;y供應商泰雷茲,目前相關資訊較少,任?#26410;?#28204;都是言之尚早,認為需要等港鐵公?#26550;?#20214;公司的初步報告。他補充,港鐵當日測試只有一名車長在場,認為港鐵進行大型測試時,應有技術人員在場,不能只靠車長決定是否煞車。他又表示,國際頂級的信號?#21040;y供應商選擇很少,因此更換?#20462;k商未必起到正面作用,反而令港鐵更新信號?#21040;y的進度嚴重滯後。 另外,當日被攔腰撞及的列車,由第三至第五卡車廂出現嚴重損毀,港鐵二十四日凌晨收車後,安排其?#26143;?#20116;列車卡,由金鐘站拖返九龍灣車廠查驗及維修,可見被撞毀的左邊車身以?#25758;?#36974;蓋,至於餘下三卡仍留在金鐘站側線,相信日內會拖返九龍灣車廠。

          中央撐港發展科研 今年推聯合資助計劃

          本報記者羅尹彤香港報道 《粵港澳大灣區發展規劃綱要》早前出爐,提及要將大灣區建設成國際科技創新中心。創新及科技?#24535;?#38263;楊偉雄接受本報訪問時指出,中央在支持香港創科發展上有兩大突破,包括實現中央科研資金過?#28044;?#22659;撥付到香港,以及發展落馬洲河套區為港深創新及科技園。他透露,國家科技部人員已於本月中到港與各院校及機構舉行內部座談會,提及運作細節。現時科技部正審批首三個重點專項範疇的申請,今年稍後時間亦將推出「內地與香港聯合資助計劃」,提高兩地科研合作層次。 「資金過河早已?#24230;?#24190;年做,在《綱要》前公布對項目很有幫助,因為除了中央科研資金外,很快會見到廣東省、深圳市都跟住做,對香港科?#21450;l展來說是很大的?#22856;瑁 ?#21109;科?#24535;?#38263;楊偉雄表示,多?#36895;Y金到港,便可開展更多大?#26202;?#30446;。早前有院校表示科研資金過河細節未落實,亦未為管理機制訂清晰指引。 楊偉雄則透露,國家科技部已於本月中派員到港舉行內部座談會,向各院校、科研機構及本地國家重點實驗室講解有關管理及運作的問題。 據了解,科技部去年起先後宣布開放九個國家重點研發計劃專項,供香港的大學以牽頭單位或參與單位的身分申請。 其中三個專項範疇的申請正在審批,即「變革性技術關鍵科學問題」、「發育編程及其代謝調節」及「合成生物學」,若過程順利,結果有望年內出爐。 此外,「內地與香港聯合資助計劃 」亦將於今年稍後時間推出。楊偉雄指,創新及科技署早設有「粵港科技合作資助計劃」並運作多年,而新的聯合資助計劃是將層次提高。 「以往是香港政府對廣東省政府,項目只可在廣東省做;現時提升到科技部對香港,項目可在全國做。」他相信,新資助計劃令港人亦可參與國家級重大科研項目,從而鼓勵到更多私人資金在港投資科研。 港獲資金過河及創科園兩突破 在研發資金上,港府經常提到要在二○二二年前將相關開支佔GDP的比率增至百分之一點五。楊偉雄認為,由於過河資金用於香港,相信未來比率亦會大大增加,而港府亦已從三方面增加研發開支的?#24230;搿? 「政府在推動創科上已累計?#24230;?#36926;一千億元。我們又拋磚引玉,以配對機制吸引私人企業?#24230;搿?#21478;外又提出超級扣稅,令企業有更多誘因?#24230;?#21109;科。」 科技部正審批三個專項範疇 另一個楊偉雄認為的突破點,是發展落馬洲河套地區為港深創新及科技園,並與深方科創園區加強合作,發展深港科技創新合作區。 「河套傾了二十年,創科局推動下終於搞掂!這亦與大灣區不謀而合。」他強調,河套區的形式是「一加三」,即河套區的一平方公里,加上深圳創新區的三平方公里。 配合灣區建國際科創中心工作 「河套是制度上的突破,這個突破點代表有很多其他發展潛力存在。深圳市以前都是一個特區,整個內地創新突破都在這特區內發生。 因此我們在大灣區的發展?#20013;?#36889;條路,看如?#38395;c深圳一起協作,去製造一次新的突破!」楊偉雄又說,未來港府亦將推出更多工作,積極配合大灣區建設「國際科技創新中心」的工作,包括支持香港的大學及研究機構參與國家重大科技項目及廣東省科?#21152;?#21123;項目,並在港使用由內地直接撥付的項目資金;促進內地開放重大科技基礎設施和大型科學儀器予香港;以及科研項目所需的醫療數據和生物樣本能跨境在港使用?#21462;?

          港府增兩創新平台 培訓人才拓新產業

          繼早前以一百億元建立「醫療科技」和「人工智能及機械人」兩大創新平台,港府原來亦正發展智慧城市及金融科技創新平台。 楊偉雄說,兩個新設平台的形式與一百億建立的平台不同,當局希望給予業界自由度,研發突破性工具或科技技術,智慧城市可由數碼個人身分(eID)技術出發,金融科技則可注視數碼港。 他期望創新平台可培訓人才,並創造新興產業,從而幫助畢業生就業,令私人企業看見商機後主動投資。 智慧城市及金融科技平台 「智慧城市其中一個非常重要的建設,是明年推出的eID,香港所有電子政府服務都將以這項技術推動,它是一條鑰匙,只有用家才可以個人的生物認證數據解鎖,而鑰匙本身沒有紀錄資?#24076;?#21487;說是目前唯一分享數據又能確保私隱的技術。」他補充,政府正就不同eID應用情境下工夫,特別期望可在私人企業中使用;另一建設智慧城市的方向則從改良數據服務入手,如用大數據分析改善本地公共交通運輸?#21040;y。 至於推動金融科技上,他認為數碼港可擔任重要角色,「超過一半的金融科技公司都是來自數碼港,希望利用這個社群一起交流及發展出大家共用的標準與平台。」 幫助STEM畢業生就業 早前已有多所本地大學與海外頂尖學府或研究機構簽署合作備忘錄,並宣布申請加入港府建設的[email protected][email protected],相信這兩大創新平台的人才已不容置疑。 至於金融科技及智慧城市的平台上,楊偉雄表示數碼港及業界早已存在來自世界各地的專才,「可看數碼港,其社群有三百多間金融科技公司,當中三成半來自外國,包括以色列、奧地利、加拿大、法國、內地?#21462;!?#26954;偉雄強調,創新平台的成立並非購買項目,而是引入最頂尖的科研機構,與本地科研機構合作。「有幾個層次,第一增加了本地創科項目協作,擦出新火花;第二是培訓人才,(雙方專才)磨合好重要;最後便是可以創造新興產業,推動經濟發展。」 他續說,香港從前亦沒有投行及金融人才,靠本地人與外國專才磨合,令香港成國際金融中心,相信創科亦可走同樣路線。 創新平台項目可創造新興產業,有足夠職位助STEM畢業生就業,私人企業看見商機亦更願意投資。

          院校有望港?#28966;?#29702;過河資金

          受惠於過河資金的院校對「中央財政科?#21152;?#21123;」抱有期望,但憂慮中港就管理資金的方法不同,令項目在實際運作時受到限制。國家科技部三月到港舉行內部座談會,科大生命科學部嘉里理學教授張明傑向本報透露,院校一般希望資金過河後,可以使用香港一直沿用的模?#28966;?#29702;,而科技部了解後亦應允以「合情合理的方法」作出考慮,細節仍在商討中。 科技部:「合情合理」會考慮 國家科技部三月中到港舉行內部座談會,向申請「中央財政科?#21152;?#21123;」項目的本地大學和科研機構講解過河資金的管理及運作情況。張明傑教授表示,國家已開始落實資金過河,對相關計劃項目有很高期望,但會上亦帶出如何管理等實際性問題。他說,現時國內與香港管理資金的方法不一,例如國內基於人工成本較?#20572;?#19981;會?#24230;?#22826;多科研資金在人力方面;反之香港需要更高的薪金聘請及留住人才,如管理資金時有所限制,項目或難以達到實際效果。 另一方面,同為中國科學院院士的張教授認為,中科院加入港府建設的創新平台意義非常大,不僅在人才交流及培訓有幫助,亦可?#39640;^協作模式,慢慢建立有「香港特色」的頂尖研究所。他又對跨境使用生物樣本及醫療數據感?#28966;奈瑁?#22240;區內人口龐大,病例及個案增加,有助研究罕見疾病,期望帶來更多突破。此外,香港院校及科研機構在進行區域性研究時亦更加方便。

          西九故宮館工程 傳中國建築「中標」

          本報記者香港報道 落戶西九文化區的香港故宮文化博物館,即將展開上蓋工程。建造業界近日廣傳,由於不少有?#20462;k西九工程經驗的承建商?#36873;?#20998;身不暇」,加上西九招標時「來者不拒」,香港故宮項目極有可能由過去從未承建任何西九項目的中國建築「中標」,令業界頗感意外。據悉,中國建築近期已向分判商招手「埋班」,唯或因以低價中標之故,「出手」較?#20572;?#19981;少分判商現階段也不敢承接工程。業內人士盼望當局往後密切監察施工質量,避免項目與公眾期望出現落差。 由賽馬會捐助三十五億元在西九文化區興建的香港故宮文化博物館,已?#24230;?#24180;五月底展開地基工程,特首林鄭月娥本月初「漏口風」,稱該工程已大致完工,料即將可以展開上蓋工程,按計劃在二○二二年落成。建造業界近日流傳,有中資背景的中國建築極大可能中標,並正物色分判商參與。 經?#28771;?#24314;商分身不暇 業內人士向本報分析指,過去負責西九M+大樓項目的承建商新昌,早前因資金問題被西九中止合約,而本來負責故宮項目地基工程及接手M+大樓項目的金門,去年亦另外獲得兩份合共超過七十億元的西九演藝綜合劇場工程合約,目前要肩負三大工程,料?#36873;?#20998;身不暇」。 基於種種原因之下,可供西九文化區管理局?#39640;x擇」不多,再加上管理局招標程序向來「來者不拒」,即使投標的承建商沒有參與西九工程的經驗亦可參與。 據業界指,過去不時以低價方式「搶標」的中國建築,雖為西九文化區的「新手」,料今次亦可能以相同策略而「中標」,承建商的中資背景反而不是主要考慮因素。 不過,中國建築以低價投標該項合約,卻隨即惹來業?#21462;?#21453;彈」。據悉,該承建商雖然近期已著手為該項目「埋班」,尋找分判商參與,但由?#19969;?#20986;手」較?#20572;?#19981;少分判商現階段也不敢承接工程。業內人士指,公眾其實對這個項目有很大期望,但項目在落實初期已引起很大非議,不宜再重蹈覆轍,盼望當局往後密切監察施工質量,避免項目與公眾期望出現落差。 根據資料顯示,中國建築近年主力在港參與交通基建工程以及公私營房屋發展,如港珠澳大橋香港接線、啓德?#21644;?#37291;院及中環灣?#27427;@道等,過去亦有負責興建?#31243;?#30340;文化博物館,及參與興建機場客運大樓及中央圖書館,但近期亦因與禮頓聯營公司負責的沙中線會展站工程質量問題,而被罰「停賽」三個月,亦是鉛水事件中四間涉事承建商之一。

          灣?#23567;府嬂取?#28145;度遊?天橋漫步看四季風景

          本報記者陳筠怡香港報道 漫步灣?#34218;?#36947;,沿途通往會展天橋的數幅畫作及區內多處壁畫盛載著本土情懷,相信可喚醒市民的集體回憶。旅遊?#32862;?#32626;為促進香港深度創意旅遊發展,與香港設計中心主辦名為「設計#香港地」的地區創意深度旅遊項目,將藝術結合地區特色,打破場地限制,在區內大少街道及建築物外牆創作出不同藝術作品,同時成為打卡位及推廣旅遊,近期更率先在柯布連道行人天橋的天花板上繪畫出香港四季變化的特色畫,亦在貫通灣仔東、西的電車部分路軌漆上綠色,為區內增添一筆綠意。 旅遊?#32862;?#32626;及香港設計中心合作,推出為期三年的創意旅遊發展計劃,將香港打造成「地區設計劃?#21462;梗?#20006;率先在灣仔及深水埗區推出一系列創意藝術作品及社區導賞等,以作品述說「當年情」及歷史。香港設計中心項目顧問林美華接受本報專訪時特別提到,計劃率先在灣?#22411;?#23637;的意義。她透露,該項目其實是一封寫給「香港地」的情書,?#39640;^散落灣仔及深水埗區的創意設計作品及活動,用設計細說香港故事,而灣仔區正是見證著香港每個發展步伐,由最初的小漁港,?#39640;^在灣仔區填海及發展,逐漸成為國際金融中心,故該區對香港甚具歷史意義。 中心亦計劃三年內,在灣仔多個主要街道的路面及公?#37096;?#38291;共九個地點,繪畫有關香港歷史或文化的畫作,讓大眾回味昔日本土情?#36873;?#26519;美華說,去年十一月已率先在皇后大道東與石水渠街交界,以及修頓遊樂場外的路面繪畫兩幅作品,前者畫作更畫上折疊餐桌及舊式水壺等擺設,讓大眾回味昔日生活的時光,更成為區內熱門的打卡位。她更透露,坐落在灣仔核心區的柯布連道行人天橋及貫通灣仔東、西的電車部分路軌將有新設計作品登場。 有份參與設計的「一口設計工作室」創辦人張國麟透露,將在灣仔最繁忙的柯布連道行人天橋的天花板上繪畫以香港動、植物為題的?#21313;嫞?#25226;香港四季變化的特色畫作帶到市民眼前,設計當中更隱藏了香港各式地標建築和城市元素如香港會議展覽中心,特別是顏色及選材上亦花上不少心思,如春天則選取粉色,夏天則以綠色為主,讓市民抬頭望上天花板,隨即可聯想大自然的生命力,讓趕上班的市民都可放慢腳步,走過四季,細心欣賞近在咫尺的大自然。壁畫上添加不少窩心位,配有不少潮流用語,讓上班人士減壓。張國麟透露,現時畫作已完成三之二工作,並與本周內完成。他透露,在天橋繪畫時遇上不少挑戰,因柯布連道行人天橋日夜都十分繁忙,故只可以在深夜時候開始繪畫,唯月內有部分日子不時落雨,雨水不時會飄到天花板,阻礙繪畫的進度,故設計團隊要不時查閱天氣報告,加緊工作追趕進?#21462;? 另外,灣仔區不時都響起電車發出的叮叮聲,盛載著眾多香港人的快樂回憶及笑聲,而位於盧押道至柯布連道電車站東行線,約三百米的電車軌近期都漆上綠色,為區內增添一筆綠意。張國麟透露,香港路面只會出現白色及黃色,故在選取綠色時都需與政府及電車公司商量,幸好過程順利,唯在路軌漆上綠色時則遇上不少挑戰,有市民或者感到好奇而觸?#20196;伭希?#20134;有人會行經該路段,留下明顯的鞋印,故設計圖隊亦要定時實地考察及補上顏料。

          大南區會補選?經民聯李思敏勝出

          本報記者呂穎珊香港報道 被視為區議會換屆選舉前哨戰的油尖旺區議會大南選區二十四日舉行補選,由代表建制派出戰的經民聯成員李思敏,硬撼為泛民披甲的「社區前進」李國權,最終李思敏獲一千三百四十三票當選,以約二百票之差,擊敗獲一千一百三十四票的李國權。全日投票率為百分之三十四點三八,較二○一五年同區選舉少約六個百分點。 原經民聯油尖旺大南區議員莊永燦去年病逝,其空缺二十四日舉行補選,由莊永燦「徒弟」、社區幹事李思敏,與獲泛民支持的註冊社工李國權二人競逐。於一一年及一五年兩屆換屆選舉中,非建制派均有兩名候選人互相搶?#20445;?#33674;永燦漁人得利贏得議席,今次補選是大南選區近年來首次一對一對撼。不過,二十四日選舉氣氛較為冷淡,全日共有二千四百九十五名選民投?#20445;?#25237;票率為百分之三十四點三八。 兩名候選人在選舉日先後宣布告急,李思敏二十四日午在獲多名經民聯高層助?#22196;保?#21253;括經民聯監事會主席林建岳、主席盧偉國、副主席林健鋒、?#22909;?#33452;等,其他建制黨派亦有助選,立法會議員李慧琼、鄭泳舜、陳凱欣等人齊齊落區。李思敏會見傳媒時形容選情緊張,指自己有超過十七年地區工作及助選經驗,但不會因過往莊永燦多年的工作而感到穩勝在握,會一直努力到底,「每一秒也懷著告急的心情,做事才會認認真真」。 李國權二十四日獲泛民群星拱照參選,公民黨梁家傑、工黨李卓人、議會陣線立法會議員朱凱廸、香港眾志黃之鋒等人到場支持。李國權形容選情不樂觀,截至中午時分,其投票率比換屆選舉少約百分之二,足以影響勝負,?#24066;?#24067;選情告急。他強調,選舉意義重大,因近年泛民主派於多次補選中失利,令支持者失望,故希望能勝出此次補選以重拾油尖旺區支持者的信心,形容是「許勝不許敗」。他?#33268;?#31281;收到消息有人以獎勵邀請選民投?#20445;?#36879;露團隊正收集相關證據,李思敏其後於個人專頁反駁,斥有人「以不當手法影射、阻止、干擾選民投票」,呼籲選民投票選出真正為大南做事的候選人。 今次補選票站位於鮮魚行學校,晚上投票的選民不多,有市民指投票主要考慮民生,覺得前任議員未能提供協助,今次決定改變投票取向,又認為投票氣氛淡靜。投票至二十四日晚十時半結束,李思敏率先到票站外會見傳媒,她自言心情緊張,希望能順利承接莊永燦的工作,形容每一票都是積沙成塔,希望能帶動社區和諧發展,「多啲民生,少啲鬥爭」。 另外,選舉管理委員會主席馮驊二十四日早巡視投票站後見記者時,回應去年立法會九西補選,有報章在頭版呼籲選民投票予候選人陳凱欣,馮驊認為有關行為屬違法,已交廉政公署跟進。

          港草地滾球前代表?晚年圓夢終於笑了

          本報記者王詩穎香港報道 人總有自己願望,年輕時?#21152;?#31934;力去實現,但對長者而言,這卻往往並不容?#20303;?#24904;善團體基督為本基金的「誠心所願」計劃,為有需要的晚晴人?#23458;?#34892;,完成在世心願,過去一年已為近二十位晚晴人士圓夢。自今年起,團體與香港老年學會合作,希望提早介入為晚晴人士圓夢。其中,居住在老人院的前香港草地滾球代表唐?#27683;x,年輕時為香港爭光,現時卻行動不便,二十四日就在計劃安排下達成心願,再次入場觀看草地滾球賽。 基督為本基金由退休資深公關盧炳松創辦,他過往於主題樂園工作時,不時有慈善團體帶十八歲以下的重病者到樂園遊玩,一償心願。他憶述,到訪的小朋友都「雙眼發晒光」,但相關計劃只限助未成年人士,他因此被感染和啓發,退休後推出「誠心所願」計劃,為長者圓夢。計劃於今年起進一步擴展,與香港老年學會賽馬會安寧頌—「安寧在院舍」合作,轉介評定為安寧人士的長者,並提早介入,以爭取更多時間籌備圓夢計劃,惠及更多晚晴人士。 今年七十六歲的唐?#27683;x(唐伯)因腦血管意外致右邊身偏癱,現時行動不便須居住在老人院。他年輕時為香港草地滾球代表,球齡超過四十年,參與香港賽時戰績彪炳,得到四十多個獎盃,又得到不少獎金資助,讓他代表香港出戰英國及澳洲多項國際賽事。談及打草地滾球,唐伯即眉飛色舞,稱高峰時曾一日連續打十多小時,並笑言:「不是好開心,而是非常開心,好有成就感和滿足感。」 他於二十多年前的比賽中認識好友黎先生,即使年齡相差二十四年,依然「老友鬼鬼」,後者現時更不時到老人院探望他。唐伯即使現時未能落場,仍心繫草地滾球,心願為看球賽,二十四日就到場支持好友黎生。 盧炳松指,唐伯之前都沒有笑過,得知可以觀賽後非常興奮,更主動留意天氣,怕賽事改期錯過機會,「他整個訪問過程都說笑,與之前完全不同,我亦受他感染。」 另一位參加者為退休消防隊目黃榮燦(黃Sir),同樣居於嗇色園可蔭護理安老院。他擔任消防員近三十年,曾撲救多年前的「長命火」新蒲崗?#37324;@工廠大廈五級火警,難忘要捱餓通宵撲?#21462;?#21363;使年過?#25628;?#22238;想過往日子,他仍覺得?#24863;量?#37117;值得」,可以幫助人。 黃Sir現時行動不便,住在安老院快將四年,太太則每天從?#20837;?#23665;的家前來探望,而他的心願為與妻子重遊相識、拍拖的容龍別墅,緬懷一下昔日追求太太,在青山灣扒艇仔和游水的情景。團體正計劃安排現職的消防員義工陪同他和太太,一同到已改建為酒樓的容龍別墅圓夢,回憶兩口子的甜蜜歲月,並交流滅火故事。

          「招?#36865;住?#28858;屋苑 慳2000萬維修費

          本報記者鄧俊豐香港報道 市建局於一六年推出「招?#36865;住?#26381;務,加上受惠於政府的優惠措施,申請宗數於過去一年多內大幅增加五百七十宗,至合共七百二十宗。當中,北角有私人屋苑成功通過「招?#36865;住?#20196;大廈維修費用大減二千多萬元,每戶平均節省十萬元。市建局指,由於程序需時,暫只有八宗申請已達揀選承建商的階段,但認為服務有助業主減低在籌組維修過程時的誤解和分歧。 隨著香港樓宇老化程度上升,近年不少樓宇都需要進行樓宇維修,但亦催生圍標問題。莊錦川(見圖)為北角雲景道珊瑚閣B座及C座的業主立案法團主席,他表示大廈已有四十多年歷史,不少位置?#21152;?#28402;水或剝落問題,影響不少居民,故早於一五年,法團已有意進行外牆維修,但當年經顧問招標後十多家工程公司中,最平一間工程費用都要九千多萬元,龐大開支令約一百八十名業主卻步。 申請宗數大增570宗 業主於一六年成功申請「招?#36865;住梗?#35469;識避免被圍標的小貼士,並獲提供第三方獨立顧問及電子招?#20284;?#21488;服務。莊指,他們其後再接獲近四十多家公司報價,過半數的費用只在六千至八千萬元左右的水平,最終選擇了一間成本只需七千萬元的承建商,較之前沒有選擇?#20262;?#20302;價的九千萬元,大近減二千萬元,或平均每戶節省十萬元,而所做的工程細項比之前的報價更是有過之而無不及。為期一年的工程,現時已展開。 市建?#20013;姓?#32317;監韋志成二十四日在網誌中表示,現時已接獲合共七百二十宗申請中,有八成已完成審批,同時亦有約六十宗申請正進行招標程序。雖然暫時亦只有八宗落成個案,但他強調樓宇維修工程涉及複雜的招標及施工方案,「招?#36865;住?#26377;助減?#31361;I組維修過程可能出現的誤解和分歧。局方本月底亦會推出「樓宇復修平台」,為業主提供更多資料。

          麻疹再添新症 患者曾赴日

          本報記者香港報道 香港連續三日錄得麻疹個案,最新一宗個案涉及一名二十七歲男子,潛伏期曾前往日本,現時情況穩定,今年麻疹個案?#35328;?#21152;至二十宗。衛生防護中心二十三日於機場設立麻疹疫苗接種站,二十五日至二十九日將加強接種安排,機場工作員工可到港口衛生署衛生站或二號客運大樓第五層機場行政大樓多用途活動室進行接種,至今已有一百六十三人於接種站接種麻疹疫苗。 衛生署衛生防護中心二十四日再錄得新一宗麻疹個案,個案總數增至二十宗,涉及一名二十七歲男子,於上周二起出現發燒及於翌日開始出疹,其後於上周四到伊利沙伯醫院急症室求醫,並入院接受?#22996;煟?#29694;時情況穩定。中心指,病人稱接種麻疹疫苗,在病毒傳染期沒有外遊,但在潛伏期曾前往日本。 機場特設疫苗接種站 中心二十三日開始於機場設立麻疹疫苗接種站,為於機場工作並有需要及對麻疹未具備免疫力的人士接種麻疹疫苗,二十四日亦安排於港口衛生署衛生站,即一號客運大樓四樓抵港停機坪旅客候車室提供接種。發言人稱,二十五日至二十九日會加強接種安排,機場工作員工可到新增的二號客運大樓第五層機場行政大樓多用途活動室進行接種。截至二十四日中午,共有一百六十三人於接種站接種麻疹疫苗,並有約二百人出席健?#25269;v座。同時,中心?#35328;O立熱線讓市民查詢相關資訊,截至二十四日下午五時,熱線共接獲一百九十五個查詢。 至於早前一名四十一歲英籍國泰男機師感染麻疹個案,衛生防護中心表示已展開流行病學調查,初步調查顯示相關接觸者當中暫時未有出現與麻疹相符病徵的人士,亦未有發現抵抗力弱人士、一歲以下幼童及孕婦等高危接觸者。中心強調,接種疫苗是預防麻疹的最有效方法,建議市民旅遊前,應先檢視其疫苗接種記錄及過往醫療記錄。

          投資港倫敦金蝕千萬 青島退休幹部墮樓亡

          本報記者李殷、林家希香港報道 無良倫敦金香港騙徒禍?#30001;?#24030;,有山東苦主疑不堪受騙,以死控訴!青島一名退休中層幹部,六年前被?#25569;f參與香港倫敦金公司「保本保息」計劃,其後多番介紹親友投資,希望一同致富,不?#20808;?#24180;疑遭遇「頻繁買賣」騙局,合共千萬元投資化為烏有,事主因內心愧疚和憤怒縈繞不去,跳樓了結餘生。 內地漢疑墮香港倫敦金騙局自殺亡,或成首名輸命苦主。死者為五十五歲山東青島籍男子倪健,退休中層幹部,他?#24230;?#24180;九月三十日,在青島市南區閩江路二號國華大廈二十九樓墮下身亡,公安調查認定是跳樓自殺。 倪健前妻夏女士哭訴,一三年尚未離婚,當時丈夫經友人介紹,認識設於青島一家資產管理公司的職員,對方聲稱是香港?#36784;?#37504;業?#30227;F的代理,提供現貨黃金「保本保息」投資計劃,每月保證有一厘利息收益,歡迎往?#30227;F總部考察,他應邀赴港後,發現設於中環的辦公室甚有規模,信心倍增,折返後與代理簽署合約,以及同意經紀全權代表買賣的授權書,開始參與投資。 由於帳?#29289;@示不斷獲利,夏女?#31354;f倪持續增加投資,夫婦其後離婚,倪更出售?#21892;保?#20670;盡身家投資七十多萬元(人民幣,下同),又介紹約十名親友參與投資,包括其現任丈夫等,合共投資約一千萬元,此後眾人一直有穩定回報,並聽從經紀建議繼續「滾大本金」增加收益,故此從未取款,沒料最後一無所有。 夏女士怒稱,代理公司?#24230;?#24180;五月突然宣布,不能為客戶兌付本金和利息,負責人不久失去聯絡,至去年九月三十日,前夫更留下遺書給二十七歲兒子,表示「對不起大家」,繼而跳樓身亡。 夏女士聞訊悲痛莫名,估計前夫輕生與投資倫敦金有關,遂代表親友於今年一月七日,趕來香港總部查核帳戶,果發現眾人的倫敦金帳戶被經紀頻繁買賣,且不斷扣除手續費,最後虧蝕一空,所有人的帳戶一分不剩,帳?#29289;@示餘額為零元。 親友共約一千萬元投資全數泡湯後,夏女士相信前夫基於眾人經他介紹投資,自責連累眾人,愧對鄉親父老,結果跳樓自盡:「他以死捍衛了做人的正義!」 ?#30446;?#35380;,前夫以死謝罪後,遺下?#21152;心X退化症的八十多歲母親,由她供養照?#24076;?#22240;擔心對?#32147;]法承受?#39318;?#24754;痛,至今未敢告知死訊,加上其五十多萬元投資?#19981;?#28858;烏有,感到壓力沉重,「現在生不如死,死都死不起啊!」 倫敦金騙徒詐財害命,夏女?#31354;f為討回血汗錢,未來會繼續與其他苦主到港報警和示威,但因騙子懂得鑽法律空子,慨歎機會渺茫:「盡人事,聽天命!」

          失蹤?#23383;?#22290;女校長 疑出事前曾祭亡父

          本報記者楊偉亨香港報道 ?#23383;?#22290;女校長余倩瑛離奇失蹤至今已第五天,一直音訊杳然,其同住的九旬母親擔心愛女安危,連日以淚洗面,家人懷疑余女憶念早?#21322;x世的亡父,失蹤當日到?#31243;?#25308;祭父親後遇意外,故二十四日與探員前往附近一帶找尋,未有發現,警方會聯絡女事主曾乘搭的巴士公司,以索取八達通資?#24076;?#20134;會向港鐵搜集有關「天眼」影片,以調查她最後出現地點,再展開追查。 失蹤四天女校長杳無音訊。失蹤的女校長為余倩瑛(四十五歲),為葵涌葵盛東邨保良局李俊駒伉儷?#23383;?#22290;校長,她未婚,與年近九旬年老母親同住藍田區。李母對女兒失蹤擔心不已,終日以淚洗面,寢食不安,希望能盡快尋回愛女,更呼喚,?#36212;?#29787;,等你返屋企同我一起食飯呀!」 據余女的胞姊稱,妹妹在家中排行第六,為家中「孻女」,故甚得?#25913;?#30140;愛,她亦十分孝順,與雙親關係融洽,尤其與父親更為親近,她平日生活十分有規律,放學後便會回家,甚少外出,她從事教育工作二十多年,平日圈子亦只圍繞家庭及工作,而她亦喜歡運動,有空會去游水。在失蹤前一天獲得長期服務獎,同事更送贈鮮花祝賀,她顯得相當開心,未見有異樣。 失蹤前一天獲長期服務獎 消息稱,余父早前去世,下葬?#31243;?#23542;福山,疑余女憶念亡父,上周四早上出門後,乘搭巴士前往?#31243;?#28779;車站,並步?#26143;?#24448;拜祭父親,家人擔心她在途中遇到意外後失蹤,二十四日晨九時許,聯同警方失蹤人員組的?#20449;?#25506;員,沿火車站往寶福山一帶山頭搜索,但至下午仍未有結果。 警方稍後亦會聯絡巴士公司,收集余女八達通資?#24076;?#20197;確定她何時乘搭巴士及所乘巴士路線等,亦會向港鐵公司拿取?#31243;?#28779;車站一帶「天眼」,以查看是否拍?#25509;?#22899;最後出現的位置,以及她離開方向,以便追查去向。 失蹤的余倩瑛,一點六三米高,五十公斤重,瘦身材,尖面形,戴眼鏡,蓄長直黑頭?#23560;?#26368;後見她身穿淺藍色外套、黑色長褲及黑色鞋,揹有紫色手袋。

          印度漢涉殺同鄉提堂

          本報記者林思明香港報道 尖?#21273;?#19968;個假難民「收容中心」,上周發生兇殺案,涉案被捕的印度籍疑兇已被落案起訴,二十五日提堂;有街?#24674;?#26366;見該中心住客酗酒,並在街頭售賣翻版光碟及冒牌貨,懷疑有人因財失義及醉酒,釀出命案。 涉案印度籍男子四十四歲,被控一項謀殺罪,二十五日在九龍城裁判法院提堂,他與同為印度籍的五十歲死者,到港後申請免遣返聲請,均?#20013;薪?#32025;留港,同住在海防道五十號一個專門出租給「聲請漢」的劏房「收容中心」。 據悉,該劏房約三百呎,放有五張上下格床,可容納十人居住,每人?#20262;?#19968;千八百元,租金由香港社會服務社提供;其中死者睡在其中一張碌架床的下格,疑兇則住上格。該單位二十四日已解封,可見死者床上留有衣服及少量雜物,但沒有床褥,疑兇的床則十分整齊。 有街坊稱,經常見該單位住客酗酒,並到區內街頭擺賣,包括出售翻版光碟及冒?#30772;?#20855;手袋等,但他們不會與街坊打招呼,過去曾聽到上址住客為金錢爭?#24120;?#20272;計今次亦為財及醉酒搞出人命。

          車房遭縱火毀三車

          本報記者丁志雄香港報道 停泊在元朗山下村一間車房外的兩輛私家車及一輛開篷車,二十四日凌晨一時許突冒煙起火,消防員到場迅即將火撲滅,唯三車嚴重焚毀,現場遺下盛易?#23478;?#39636;膠?#21834;?#25171;火機、鐵錘及太陽眼鏡,不排除與案有關,警方列縱火案處理,並聯絡車房負責人了解。

          昨日港聞

          機場麻疹爆不停 國泰機師又中招

          香港麻疹疫情進一步蔓延,香港二十三日再多兩宗麻疹個案,分別為英籍國泰機師,及潛伏期曾到訪台灣的十一個月大的女嬰,今年累計達十九宗。衛生防護中心公布該兩宗個案,其中四十一歲男子於本月十二日發燒及出疹,二十一日到北大嶼山醫院求醫,同日被轉送往瑪嘉烈醫院,現時情況穩定。中心指出,有關個案的病毒潛伏期及傳染期,與二十二日公布涉及三名機場工作人員的潛伏期及傳染期重疊,中心正?#31881;?#30456;關接觸者,包括病人在航班工作上的緊密接觸者。 該名國泰機師報稱曾接種麻疹疫苗,於潛伏期內沒有接觸麻疹病人,他與本月十五日公布的麻疹病人同樣於國泰航空工作,但報稱沒有直接與該名病人接觸。該名機師在病毒潛伏期及傳染期曾到日本、泰國、印尼及菲?#23569;e等國家,而家居接觸者至今並沒出現病徵,正接受醫學監察,他在病毒傳染期間大致沒有逗留在香港的公眾埸所。 另一名新增確診者為十一個月大的女嬰,她於本月十六日發燒,三日後開始出疹,期後本月十七日和十九日,被帶往新界元朗阜財街的岑鳳廷醫生診所,以及元朗港鐵站的盈健醫務中心就診,本月二十日往屯門醫院入院接受?#22996;煟?#35657;實患上麻疹,現時情況穩定。衛生防護中心指女嬰仍未適合接種麻疹疫苗,她於潛伏期內沒有接觸麻疹病人,在病毒傳染期沒有外遊,但在潛伏期曾前往台灣。她的家居接觸者近日出現喉?#20302;?#20294;已康?#20572;?#27491;接受醫學監察。由於該女嬰曾到兩間診所求醫,在中心?#31881;?#19979;,暫時聯絡到兩名一歲以下幼童,均已被轉介到醫院跟進,而現時暫未出現與麻疹相符病徵的人。 衛生防護中心總監黃加慶指,本年至今錄得的麻疹確診個案已十九宗,較去年全年的十五宗多,表示麻疹有爆發情況,預計未來再有個案出現。食物及衛生局?#26412;?#38263;徐德義表示,普遍香港市民在小童時已注射麻疹疫苗,社區防疫力高,大規模爆發機會不高。 二十三日開始中心已在機場禁區設立麻疹疫苗接種站,為有需要的機場工作人員接種疫苗。機管局表示,會與港口衛生處保?#24535;o密聯繫,並會配合衛生防護中心,協助人員注射疫苗。不過,香港民用航空事業職工總會批評衛生署訊息不清,設立接種站的通知時間短,不少職員至今也不清楚在哪裏接種,認為衛生署應擴大疫苗接種規模及延長接種時間,讓更多機場員工獲保障。國泰航空表示,因私隱原因,未能回應有關麻疹個案的查詢,僅稱鼓勵身體不適的同事應就醫及不用上班,但拒絕透露確診機師涉及的航班。國泰空中服務員工會主席胡綺薇指,僅從傳媒口中得知麻疹個案與國泰有關,而公司管理層則屢以私隱為由拒絕披露,批評國泰罔顧員工安全,令同事?#21482;牛?#25812;心自己「中?#23567;埂?

          中年及一歲以下易感染

          衛生防護中心二十三日公布兩宗麻疹個案,一位為四十一歲機師,另一位為潛伏期曾到訪台灣的十一個月大的女嬰。衛生防護中心指一九六七年至一九八五年間出生,即現時三十四至五十二歲的市民較大機會對麻疹無免疫力,建議如要前往麻疹高發區,應先檢視自己是否需要補打疫苗。而一九八五年後在港出生並就讀香港小學的人,就絕大多數均已接種兩劑麻疹疫苗。而一歲以下的?#35722;?#22240;不能接種疫苗,屬高危人士,應盡量避免前往麻疹高發地區。 兒科專科醫生張蔚賢指,「不能太早接種疫苗,一歲才較安全」,故一歲以下的?#35722;?#23660;高危容易感染麻疹,而現時四十多歲的中年人士亦為高危人士。他表示,有研究顯示打第一針麻疹疫苗後,有百分之五的人有機會不能產生抗體,而接種第二劑麻疹疫苗後,數字會跌到百分之三,即接種兩劑疫苗後的保護力會到九成七。 就有患者報稱指曾接種疫苗,張醫生指「不肯定(對方)是否打齊疫苗,理論上,疫苗的保護力達終身。」不過他指,有機會隨年紀增加抗體減少。他又補充,大部分情況下,兩劑麻疹疫苗都足夠保護。對於工作上或生活上會到爆發地區的高危人士,或不肯定是否打足疫苗的人士,他指可考慮接種疫苗,?#21482;?#25277;血檢測有否麻疹抗體,「除卻有敏感的人,打了再打都是安全。」他又指,麻疹?#39640;^空氣傳播,病毒細小,「比流感傳染性強,較飛沫更高傳染性。」他指,戴一般口罩都未必能抵擋到。他表示,沒有藥物能醫?#28201;?#30137;,只能靠患者休息以待康?#20572;?#26368;有效的預防方法為打針。」

          學者倡醫療券採比例制 平衡各種服務

          政府正研究限制醫療券在視光服務的金額上限,每兩年最多可用二千元,引起業界強烈不滿。中大健?#21040;?#32946;及促進健康中心總監李大拔二十三日在電台表示,適切的公眾健?#21040;?#32946;有助市民「善用」醫療券,但需要一段時間推動及磨合,他建議先考慮在醫療券採用三類「比例制」,再按病人實際情況,在醫護專業人士確定後,可靈活將?#25215;?#39006;別的比例擴大。 李大拔二十三日在電台指出,要在醫療券完全自由使用及多重限制中取得平衡,「比例制?#25925;?#21487;行建議。其中按醫療用途分成三類別,第一類別是用作社區醫療服務,例如西醫、牙醫、中醫、物理?#22996;煛?#35222;光服務等;第二類別?#21069;?#29031;市民需要,用作健康促進服務或產品上,包括體適能活動、維持身體健康所需的用品,即協助步行的工具或健康食品等;至於第三類別,是預防?#20877;|的服務,例如疫苗注射或其他因應年齡及自身健康狀況的身體檢查?#21462;? 李大?#21361;?#21487;分三類增靈活性 為加強彈性,在每一類別的用途可以廣泛一點,不需要再設立太多限制;亦由於已按比例使用醫療券,相信可以減少市民傾斜使用某一類服務或用品,累積的金額亦會分類,避免單一方面的消費過於龐大。至於個別病人的病歷不同,他建議作出靈活處理,在得到醫護專業人士確定後,可以將某一類別醫療券?#25925;?#29992;比例擴大,將另外類別相應縮減。他指,家庭醫生可以發揮「明燈」的作用,向病人提供意見;將來的地區?#21040;?#20013;心可為市民提供健康資訊。他又指,可考慮建立流動通訊軟件,讓市民管理自己的醫療券戶口,並瀏覽不同類別的餘額及使用類別。當局可?#39640;^數據分析,掌握市民使用醫療券的取向及行為,有助發展醫療?#21040;y。

          新西蘭殺可鑑?跨部門反恐專組首演習

          本報記者余鳳明香港報道 ?#26893;?#20027;義無處不在,新西蘭基督城清真寺月中曾發生?#26893;?#35186;擊,槍手奪去五十條寶貴性生命,多人受傷。香港屬國際城市向來備受注目,消息透露,前車可鑑,為了進一步強化香港的反恐能力和準備工夫,由警隊、入?#31243;帯?#28023;關、消防處、懲教署及政府飛行服務隊組成的保安局跨部門反恐專責組「未雨綢繆」,日內首度進行大型反恐演習,在港島?#31243;?#27169;擬有?#26893;?#20998;?#23588;?#20405;發動襲擊,跨部門料超過二百精英人員出擊應對,以提升各部門的情報搜集和分析、溝通聯絡、協調能力等,全力預防恐襲。 本月十五日是新西蘭最黑暗一日,冷血槍手在清真寺發?#28044;植?#35186;擊,?#23542;?#20116;十人,多人亦告受傷。 消息警告,?#26893;?#20027;義無處不在,不需要一群人去策劃,單人匹馬?#37096;?#30332;?#28044;?#35186;造成嚴重傷亡,而新西蘭大屠殺慘劇事發地點只有大廳,無房無牆供人躲避,亦非通常設計?#26143;?#38272;後門讓人逃生,最終死傷無數。 消息透露,新西蘭慘劇前車可鑑,為「未雨綢繆」,在去年四月由保安局成立的跨部門反恐專責組,包括六大紀律部隊——警隊、入?#31243;帯?#28023;關、消防處、懲教署及政府飛行服務隊人員,日內在港島?#31243;?#36914;行成立後的首個大型反恐演習,六大紀律部隊均會參與,不但是專責組共四十一名人員,據過去其他反恐演習最少過百人參與,預料今次亦有超過二百精英人員出動,旨在進一步加強各執法部門的反恐能力和準備,包括溝通聯絡、協調能力及情報搜集和分析?#21462;? 據過去反恐演習,警隊派出多個單位參與,包括飛虎隊、反恐特勤隊、爆炸品處理課等精英,在新西蘭慘劇中曾參與?#20173;?#30340;飛虎隊狙擊手,或有機會現身;消防處過去亦派員參與處理模擬生化襲擊,而剛更換多輛全新直升機的政府飛行服務隊,過去一?#24517;?#36012;運送人員、物資等重任。另外,澳門日前亦進行?#35206;?#29436;2019突發事件應急聯合演練」,治安警察局、司法警察局、消防局、海關、博彩監察協調局等十個部門及機構參與。

          「閃、避、求」及「三識」可自救

          如何在恐襲、災難中自保?警方及消防處提醒市民學懂「閃、避、求」及「應急三識」。 警方已制定「非常遇險手冊」,提醒市民遇上襲擊危險時,應採「閃、避、求?#20849;?#30053;。「閃」即是逃走,盡快遠離施襲者視線範圍,選取安全路線離開現場,勿停留拍攝。「避」意指躲藏,一旦無法逃走,尋找有掩護物的地點或可上鎖房間躲藏,盡快將手機轉為靜音模式、關閉震動功能,勿使用可發光和發聲物品,保持冷靜。「求」代表舉報,在遠離受襲地點或確定自身安全後,立刻打九九九報警?#21462;? 消防亦推出「應急三識」,去年成立的社區應急準備課以紅黃綠三種顏色宣傳「識滅火」、「識自?#21462;?#21450;「識逃生」。包括「識滅火?#25925;?#25945;導正確使用和保養消防設備,在火警發生初期協助把火勢控制甚至撲滅;「識自?#21462;故?#25945;授市民正確的救傷知識,在香港或海外遇上危難或大型事故,?#19978;?#20854;他傷病者施援手;「識逃生?#25925;?#22312;面對火警等危急事故時,如何找尋安全逃生路線和適當的避難處。今年稍後將推「旅遊手冊」。

          撞毀列車拖返廠 膠布圍封車頭窿

          本報記者丁志雄、 鄧俊豐香港報道 中環站列車相撞意外五日後,二十三日凌晨其中一列損毀的列車,已被拖返九龍灣車廠,可見其右邊車頭破口被大幅膠布圍封,至於另一列車仍留於側線,日內再行處理。此外,港鐵亦收到信號?#21040;y供應商泰雷茲提供的初步報告,或會交由外聘專家進行調查。而立會鐵路小組本周亦會就事件,提早開會半小時討論,有議員提出加重港鐵延誤罰款。 二十三日凌晨二時許,撞毀車頭的列車經港鐵工程人員評估後,從金鐘站的側線拖離,其右邊車頭可見一處破口,被大幅膠布圍封,列車慢慢拖返九龍灣車廠接受檢查?#36884;S修,過程暢順;至於另一部被撞的列車,仍留於金鐘站的側線,日內再決定處理。 港鐵於本月十八日收車後測試新信號?#21040;y期間,兩列車於中環站交叉區域內攔腰相撞致一列車出軌,損毀嚴重。港鐵員工指出,列車偏離路軌嚴重場面,昔日未曾有處理經驗,幸獲消防處協助把列車唧起,才能迅速將車頭移回正軌,再拖往金鐘的側線,荃灣線中環?#23616;?#37329;鐘站停駛兩日後,終可回復正常服務,這是港鐵自一九七九年通車以來首次車撞車事件。 另外,港鐵亦證實信號?#21040;y供應商泰雷茲,已於二十三日提交事件的初步報告,?#20173;?#23450;日期遲了一天。港鐵指將會詳細審閱報告內容,並在有需要時,向泰雷茲索取進一步資?#24076;?#20132;由調查委員會及其外聘香港和海外專家,進行詳細調查。 立法會鐵路小組主席?#23383;?#26126;二十三日在一電台節目上,強調此類事故不應該發生,會要求港鐵在本周小組會議前提供更多資料。同時他亦指周五的會議將提前半小時舉行,以加插議程討論事件。雖然政府確認事故造成的服務延誤屬懲罰機制的範圍,但尚未公?#21152;?#31639;方式。 列車甩集電弓?60客欣澳疏散 小組委員之一的議員林?#23458;?#21450;陳淑莊都表示,應加重機制的罰則,令管理層做好監管工作。而議員盧偉國就表示,國際上亦沒有很多公司可選擇,不是換另一間供應商就可解決問題。 另外,二十四日晨零時十分,一列開往香港站的列車,行駛途中車?#25976;?#38598;電弓疑故障墮下,有乘客指當時車廂內的燈光突然閃動,之後有一半燈熄滅,列車慢駛?#21015;?#28595;站停下,從網民拍下?#25484;?#21487;見,車?#25976;?#38598;電弓「吊吊揈」,站內疏散約六十名乘?#20572;?#28040;防員到場戒備。港鐵表示,受供電設備故障影響,機場快線服務暫停;東涌線來往香港?#23616;?#38738;衣站列車服?#31449;S持二十分鐘一班,來往青衣?#23616;?#26481;涌站列車服務暫停。港鐵二十四日晨近一時宣布,因受供電設備故障影響,機場快線服務暫停。

          從化馬場首辦賽馬 林鄭:灣區建設成功例子

          馬會設在廣州的從化馬場,二十三日午第一?#38395;e行比賽,以「純演示性速度馬術比賽」為名,亦是馬會首次在內地主辦賽馬。特首林鄭月娥專程?#20843;耄?#28858;這歷史時刻主禮,致辭時稱讚是「粵港澳大灣區建設的成功例子」。 本報記者報道 賽前的開幕禮上,國務院港澳辦主任張曉明、廣東省省長馬興瑞、中聯辦主任王志民等?#21152;?#20986;席。馬會主席周永健率先致辭,?#39640;@次從化賽馬,足以?#25925;?#20986;大灣區有潛力發展為「內地馬匹運動及產業樞紐?#20379;U「馬會衷心歡迎中央於上月公布的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》。」 特首林鄭月娥二十三日早同張曉明等人參觀從化馬場的馬匹訓練場地、內地首所馬醫院及馬匹康復訓練中心?#21462;?#22905;在開幕時,特別提到從化的馬匹檢疫制度成功,讚揚馬會自二○一○年協助廣州亞運的馬匹檢疫工作以來,與內地一直優化著相關建設與制度,在國際間深獲認同,從化馬場並成功「實現了一次審批、多次往返的跨境馬匹檢疫及運輸安排」,從化馬場作為香港賽馬會的後援基地,馬會亦為內地培育國際級馬術人員,長遠有助全國馬術運動發展。 馬會耗資逾三十七億港元建成的從化馬場,去年八月二十五日開幕後,一直用作香港馬匹的特訓場地,至二十三日午才首度舉行比賽。今次所編排的五場草地賽事,馬會除不設彩池受注,一?#24184;?#26684;?#21450;?#36275;香港的賽事條例,例如賽事獎金、馬匹賽後的評分加減等,屬正規比賽,故此格外矚目。而為推廣賽馬運動在內地的發展,馬會並特許廣州一些旅行社辦團入場觀戰,內地馬迷為感受賽馬的緊張刺激,反應頗熱烈逾一千七百人參加。連同主禮嘉賓、馬會高層、練馬師、騎師、馬主及兩地傳媒,二十三日從化的入場人數逾兩千人,空前熱鬧。 開幕儀式後,第一場從化賽馬「香港賽馬會盃」於下午二時三十分開跑,賽事獎金二百萬港元,有六駒參戰跑千二米,終由高伯新訓練的四歲馬「雪戰神駒」奪標,寫?#32887;v史一頁。「雪戰神駒」屬資深馬主余國賢名下,今仗騎師是蔡明紹。賽後,林鄭負責頒獎,但無逗留繼續觀戰。 其後四場賽事,馬會分別以「大灣區盃」、「省港盃」、「穗港盃」及「從化盃」命名,贏馬的是「龍騰馬躍」、「力奇先鋒」、「猴王駒」與「其樂無窮」。「龍騰馬躍」與「其樂無窮」都是配史卓豐贏馬,騎者成為首位在從化梅開二度的騎師。 二十三日在從化出賽的馬匹數目,因有兩駒臨陣退出而減至四十四匹,而有份披甲的騎師共十五位。因今午?#31243;?#36305;馬,所有騎練完成了從化賽事後,都立即坐馬會安排的專車回港。如交通正常,車程約三小時。 今個馬季於七月十四日煞科前,馬會並無安排另一次從化賽事。馬會行政總裁應家柏在賽後的記者招待會上,表示會先詳細檢討二十三日所有安排,才會決定下個馬季再於從化跑馬的日子︰「希望日後再辦從化賽馬,廣州旅遊業的配套方面會更加好,從而吸引到大灣區其他地方的?#27599;停?#20063;盼香港馬迷?#21152;?#27231;會參與其中。至於博彩方面,基於內地政府對賭博方面的規管,從化賽馬在?#28145;A見的將來,都不會接受投注。」

          練馬師讚環境優美設備先進

          二十三日午廣州從化賽馬,雖然是由香港馬會主辦,但來賓有內地官員,而且入場觀戰的公眾多是內地人,所以不論特首林鄭月娥與馬會主席周永健致辭,甚至司儀介紹節目,全部都以普通話為先,英文為次,反而不設廣東話頻道,比較香港賽馬的「三語廣播」,都算特別。 從化首戰的另一特色,就是保安程序極其嚴格。因出席的嘉賓不乏政要,馬會大大加強保安工夫,任何人甫踏進從化馬場範圍,都先要被金屬探測器檢查清楚,連打火機也不准攜帶入場,實行全場禁止吸煙。而任何人要進入只為嘉賓、馬主及騎練而設的專區,則須再次接受安檢,傳媒亦無例外,此亦跟?#31243;?#33287;快活谷的賽事有別。 頭場香港賽馬會盃開跑前,發生輕微意外。參賽馬?#24863;?#30446;再臨」由馬伕牽引在亮相圈踱步時,忽然扭計,並踢?#27665;R伕倒地呻吟,幸人馬最終都無大礙,?#24863;?#30446;再臨」如常出賽兼得亞軍。 至於憑「雪戰神駒」贏得從化首戰第一場頭馬的練馬師高伯新,賽後接受訪問時,來自歐洲的他就難掩興奮︰?#25913;?#22312;從化的第一場賽事報捷,實在難能可貴,我覺得特別榮幸,這是我練馬生涯的新里程碑。」 目前有安排馬匹到從化受訓的九位練馬師中,高伯新榜上無名,但對從化馬場的優?#25289;h境與先進設備,他讚不絕口︰「任何馬匹都定能適應在這裏出賽。」 馬會行政總裁應家柏總結二十三日五場賽果,亦認為從化馬場是供馬匹比賽的好地方︰「今(二十三日)日贏馬的五位練馬師,只得兩人有份在從化設廄,其餘三人的馬匹於今次比賽之前,都不曾踏足過從化。可以得知這兒的環?#24120;?#26159;很容易令任何馬匹能在短時間適應得到。」 被問到從化馬場的成功,會否促使馬會跟內地其他地方合作類似項目,應家柏就表明現時在他眼中,便只有香港與從化兩地,別無其他計劃。

          馬會捐助CareER助殘疾人士就業

          本報記者鄧俊豐香港報道 香港幾近全民就業,但不少擁有高學歷的殘疾人士,找工作時仍不免遇到種種?#31995;K。本身為視障人士的崔宇恒,於二○一三年創立CareER平台,利用自己於人力資源工作的經驗,協助其他殘疾人士與不同類型及規模的企業作配對,至今已成功協助二百多名殘疾人士就業,更獲前勞福?#24535;?#38263;蕭偉強擔任顧問。二十三日CareER就獲香港賽馬會捐助,設立「疾風草」職涯發展計劃,希望可助殘疾大專生,得到不同機構實習的機會。 曾在跨國企業人力資源部工作的崔宇恒,深感殘疾人?#31354;?#24037;所面對的困難,六年前創立CareER,協助其他同樣擁有大專學歷的殘疾人士與潛在的僱主配對,至今已有超過四百五十名會員,與過百?#31227;?#26989;創造了超過二百個工作機會。 他坦言過去僱主或會不認識殘疾人士工作情況而卻步,故CareER眼消除此方面?#25343;?#24605;,如會到僱主的工作地點視察,判斷工作環境適?#22235;?#39006;殘疾人士,又會提供「售後服務」,如指導同事在相處上的細節,及協助僱主向政府申請特殊器材,配合殘疾員工的工作,他更笑言「有成功覓到資訊科技工作的求職者,人工比我高。」 今年將從港大環?#26216;?#23416;系畢業的蔡鍵桁,因?#21152;休p?#26085;Z言?#31995;K,說話音量較輕,過去數年找實習工作時,曾因要進行群組面試而顯得較為不利。去年他通過CareER的暑期實習配對計劃,成功獲香港遊樂場協會聘為項目助理實習生,除了可應用學校的生態知識設立生態導賞徑,亦負責協助帶領導賞團,漸漸令他走出「舒適圈」,更多與陌生人對談,更發現「原來小朋友比大人更有耐性,更易溝通。」今年他亦會?#20170;R來西亞實習,希望未來可繼續投身保育工作。前勞福?#24535;?#38263;蕭偉強曾任政府康復專員,他當時在一個協助視障者成為咖啡師的活動上,認識崔宇恒及CareER,被崔的熱誠打動,亦認同計劃為僱主的支援,可為求職者增加信心,更容易融入工作。結果在一七年?#24230;?#24460;,為CareER擔任顧問。他坦言過去政府在此方面的工作應有所加強,但由於資源問題,往往要有一定成效出現後始會增加資源。因此他感謝賽馬會慈善信託基金捐助,設立為期兩年的賽馬會「疾風草」職涯發展計劃,讓目標的四十名殘疾大專生於未來兩年受惠。
          福建快三

          <sub id="vprnp"></sub>

          <track id="vprnp"></track>

            <th id="vprnp"></th><track id="vprnp"></track>

                  <sub id="vprnp"></sub>

                  <track id="vprnp"></track>

                    <th id="vprnp"></th><track id="vprnp"></track>